<一>、城市公廁意見(jiàn)調(diào)研
　　以深圳為例，在進(jìn)行城市公廁現(xiàn)狀調(diào)查過(guò)程中，我們?cè)诳刂菩詣e比例為1：1的條件下，隨機(jī)采訪了行人對(duì)深圳市城市公廁的意見(jiàn)。我們提出的問(wèn)題包括：外出時(shí)上公廁會(huì)遇到哪些困難、在找不到公廁的情況下會(huì)優(yōu)先選擇哪些地方的可利用公廁、對(duì)深圳市城市公廁的整體狀況是否滿意等等。歸納被訪者的意見(jiàn)，可知深圳市城市公廁存在著下列問(wèn)題：
　　(l)公廁數(shù)量不夠，分布不合理
　　幾乎所有的被調(diào)查的行人都抱怨深圳的城市公廁數(shù)量太少，在住宅小區(qū)和交通干道附近尋找公廁更是難，公廁數(shù)量不夠是深圳市城市公廁面臨的問(wèn)題。目前深圳市的住宅小區(qū)里很少設(shè)有公共廁所，居民走出家門(mén)，如果在自己的小區(qū)里想上廁所，趕緊返回家；如果是在旁人的小區(qū)里，要想方便還真成了問(wèn)題。另外有不少被訪者提到，除了地鐵站、公交總站所在的交通干道附近上廁所比較方便，在其它許多交通干道附近想上廁所都很困難，特別是許多公交車站附近都沒(méi)有公廁，在等車的過(guò)程中想上廁所而又找不到地方，是許多人都經(jīng)歷過(guò)的痛苦和尷尬。比如有崗廈區(qū)市民反映由于立交橋附近難尋廁所，導(dǎo)致有人隨地大小便，影響市容市貌；也有女性朋友私下提到坐長(zhǎng)途車到中點(diǎn)站下車后沒(méi)有廁所而被迫在附近尋隱蔽處解決。但在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有些太過(guò)偏僻的卻不是公交車站的地方也有的公廁基本處于閑置狀態(tài)，每天的使用人數(shù)很少。如何使公廁分布更為合理也是一個(gè)重要的問(wèn)題。
　　90%以上的被調(diào)查者表示，在找不到公廁的情況下，他們會(huì)選擇附近商場(chǎng)、麥當(dāng)勞或肯德基餐廳內(nèi)部的廁所，而不會(huì)考慮賓館或酒店內(nèi)部的廁所。
　　(2)公廁的女廁蹲位數(shù)太少
　　由于生理構(gòu)造的差異，女性常常出于各種原因更需要廁所，盡管大多數(shù)廁所的使用是女性，然而大多數(shù)廁所的提供者和決策群則是男性。目前女廁和男廁的數(shù)量基本上“男女平等”，并且男廁還有小便池。而理想的女廁所應(yīng)是男廁所的兩倍。由于解剖學(xué)和著裝方面的原因，男士上廁所平均只需要35秒，而女士平均為91秒，因此女廁數(shù)量也應(yīng)高于男廁便器數(shù)量。而在深圳，外來(lái)工男女比例達(dá)到3：7，女性超過(guò)男性數(shù)目一倍多，因此，應(yīng)的考慮女性的需求。
　　幾乎所有的女性被調(diào)查者反映，深圳市城市公廁的女廁蹲位不夠。這種情況平時(shí)還可以忍受，但到了節(jié)假口時(shí)就很難堪了。尤其是在女性比較集中的地方，如羅湖區(qū)的東門(mén)商業(yè)圈、福田區(qū)的華強(qiáng)北商業(yè)圈等，在節(jié)假口這些地方公廁的女廁外經(jīng)常排成一條長(zhǎng)龍。被調(diào)查的女性強(qiáng)烈要求，在考慮深圳市男女比例和女性需求的前提下，新建、改建和重建的公廁應(yīng)增加女廁蹲位數(shù)。
　　<二>、移動(dòng)廁所空間設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)
　　移動(dòng)廁所設(shè)計(jì)的方針指導(dǎo)，包括一個(gè)移動(dòng)廁所整體到隨之而來(lái)的具體細(xì)節(jié)?，F(xiàn)在有關(guān)扶手、不銹鋼坐便、洗面池及鏡子等的尺寸與位置的具體的設(shè)計(jì)指導(dǎo)已有許多?！皢?wèn)題”是有的移動(dòng)廁所使用手冊(cè)在對(duì)付沒(méi)有注意到各個(gè)部件彼此在空間意義上如何相互關(guān)聯(lián)的。普適性的設(shè)計(jì)應(yīng)放在如何安排廁所空間上，目的是注意那些準(zhǔn)移動(dòng)廁所使用者可能遇到的危險(xiǎn)和障礙。不管是健全人還是殘疾人都曾有過(guò)在移動(dòng)廁所內(nèi)遇到困難時(shí)。因?yàn)楸M管移動(dòng)廁所是按照當(dāng)前的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，而空間內(nèi)物體的位置與相互關(guān)系經(jīng)常體現(xiàn)了一種鱉腳的設(shè)計(jì)?？臻g的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是寬大一點(diǎn)，以便人們能夠進(jìn)入并且在其中活動(dòng)開(kāi)。由于殘疾人用設(shè)施現(xiàn)在已被規(guī)劃到了“標(biāo)準(zhǔn)”(健全人用)廁所設(shè)施中來(lái)，而且，因?yàn)閹雰很嚰?或帶小孩的婦女占到了所有使用者的一個(gè)相當(dāng)大的部分，那么設(shè)施對(duì)嬰兒車應(yīng)具有可親性。一輛嬰兒車的平均寬度是550-650毫米，其長(zhǎng)度是850毫米，但加上推車的人其總長(zhǎng)能接近1000毫米。甚至一個(gè)小的手提式嬰兒車也約有580毫米長(zhǎng)。它們需要的轉(zhuǎn)彎圓圈要與輪椅轉(zhuǎn)彎一樣多。要把一輛小的嬰兒車推進(jìn)一個(gè)“常規(guī)的”尺寸的移動(dòng)廁所就要求比目前用的有的空間?？臻g標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)至少能適應(yīng)現(xiàn)代化的嬰兒車，并盡可能地寬大以便它們既能在移動(dòng)廁所內(nèi)調(diào)頭。
　　對(duì)于一般的移動(dòng)廁所來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有注重使用者的活動(dòng)區(qū)域和回轉(zhuǎn)空間問(wèn)題。毫無(wú)生氣的設(shè)施與配件的各個(gè)尺寸了優(yōu)先提倡，而起源于使用者需求的一套原則卻遭遇了拋棄。有的只是機(jī)械地滿足標(biāo)準(zhǔn)要求而對(duì)之所以這樣要求的“理由”一知半解。而與此自相矛盾的是，如今許多大型展會(huì)和臨時(shí)需求的移動(dòng)廁所都遠(yuǎn)遠(yuǎn)了這些標(biāo)準(zhǔn)，這也說(shuō)明至少有部分設(shè)計(jì)師和生產(chǎn)商已經(jīng)意識(shí)到了“廁所就是業(yè)務(wù)”的理念。而且一些地方當(dāng)局也開(kāi)始認(rèn)同“廁所意味著經(jīng)濟(jì)的”的理念。