[一]、不銹鋼打包蹲便器應(yīng)如何正確使用呢

不銹鋼打包蹲便器又名打包馬桶。專門針對煤礦井下救生艙、井下避難所、人防工程設(shè)計，主要適用于與外界隔離、提供維持生命的環(huán)境空間，實現(xiàn)人體排泄物的自動打包，能夠阻止排泄物及產(chǎn)生的異味排到積便器之外的空間中。意在為井下救生艙和避難所等封閉式避險設(shè)施提供一種技術(shù)裝備。主要由外筒、積便盒、腳踏連桿機構(gòu)、齒輪傳動機構(gòu)、打包凸輪、玻璃鋼內(nèi)筒、積便袋、上蓋板等裝置組成。主要應(yīng)用于煤礦井下救生艙和井下避難所，也可用于其它易于形成封閉空間且排泄物不易及時處理的場所。不銹鋼打包蹲便器表面及骨架采用全不銹鋼加工制造，具有防銹，美觀大方，易清潔等優(yōu)點。機心部分：機架采用不銹鋼制造，傳動齒輪和轉(zhuǎn)動葉片采用尼龍等材料制造，從而提高產(chǎn)品使用年限。

不銹鋼打包蹲便器主要有免水沖蹲式打包型環(huán)保廁具為無電腳踏式，廁具由外殼、機械裝置、儲便桶、包裝袋等組成。坐便采用不銹鋼打包廁具，外殼及內(nèi)部機械均耐腐蝕、耐潮、、耐鹽霧。

不銹鋼打包蹲便器應(yīng)如何正確使用呢？

（1）通過可降解薄膜制成的包裝袋包裝糞便，由機械裝置牽引并封閉包裝袋，如廁所者使用后，糞便隨包裝袋下移進(jìn)入儲便桶內(nèi)，廁坑表面的包裝袋換新，封閉裝置再次封閉，避免異味排出，便后不用水沖洗。

（2）腳踏式裝有踏板和機械傳動機構(gòu)，無需用電即可使用；廁具內(nèi)安裝氣動支撐桿，定位支撐，便于替換、安裝塑料袋，并易于維修、保養(yǎng)。

（3）可以應(yīng)用于任何場所，可自由移動；節(jié)省建設(shè)投資及后期處理費用；不受電源及場地限制；糞便處理、便于利用；與同類產(chǎn)品相比節(jié)約降解膜耗材一半。

（4）不銹鋼打包蹲便器采用腳踏桿傳動裝置，每踏一次，帶動打包轉(zhuǎn)動葉輪轉(zhuǎn)動三分之一周，完成整個打包的過程。打包袋采用可降解塑料，對環(huán)境保護(hù)起到積極作用，肥料可以發(fā)酵，是很好的有機肥料。

（5）使用廁所時如廁人操作手動開關(guān)即可將糞便打包在塑料袋內(nèi)，儲存在廁具下方的儲便桶內(nèi)，塑料袋用完會自動警報。塑料袋長度約5米，每人次使用塑料袋80~100㎜，一般50人次需換一次儲便桶和塑料袋。

（6）不銹鋼打包蹲便器、不易腐蝕、生銹；節(jié)約水資源；避免交叉感染；無臭味、無液體外泄，衛(wèi)生、舒適；自動化程度高，使用方便。

不銹鋼打包蹲便器適用于供水設(shè)施不便情況下的公共廁所，符合人們在公共場所喜歡用蹲式的習(xí)慣。廁具的殼體、面板均采用不銹鋼壓形，焊接加工而成，具有足夠的強度和剛性，。不銹鋼打包蹲便器主要有廁具面板、廁具箱體和機芯構(gòu)成，將廁具面板提起，向上達(dá)到開啟位置，可以看到塑料袋放置在機芯外圍空間，將塑料袋一端提起，打結(jié)后繞過便坑邊緣放入便坑內(nèi)，用腳踏動腳踏柄，經(jīng)傳動裝置將塑料袋下拉夾緊。塑料袋的另一端用魚嘴夾夾住，魚嘴夾和缺袋開關(guān)相連，當(dāng)塑料袋用完后，使蜂鳴器發(fā)出聲音，提示管理人員替換塑料袋。換袋時需將剩余塑料袋的端口上的魚嘴夾松開，并提起合攏后打結(jié)，踏動腳踏柄，使剩余塑料袋送入儲糞桶內(nèi)。

[二]、城市郊區(qū)客運公廁設(shè)置

1、城市郊區(qū)客運站公廁特點

位于城市郊區(qū)的客運站，主要指飛機場，其與城市中客運站不同的是，飛機場由于噪音和場地面積過大的原因是遠(yuǎn)在城市邊緣的“終端”建筑，與城市之間為線狀連接一一高速公路。也就是說，這里的流動人員幾乎沒有市內(nèi)客運站中路過流動人員需要考慮，規(guī)劃設(shè)計和建筑設(shè)計中的流動人員完全重合，也就是說任何一個規(guī)范滿足要求后，都可以不考慮另一規(guī)范中的制約。另外，來到這里的人除了出租 車司機主要活動在廣場上，其他乘客或接送人員均直接穿越廣場進(jìn)入機場建筑內(nèi)部，因此廁所設(shè)計的應(yīng)放在機場建筑本身，對于外部廣場流動人員(主要為司機和部分車站管理人員)可單獨考慮。

也就是說機場區(qū)域的城市公廁設(shè)計主要任務(wù)為機場建筑內(nèi)部的公廁設(shè)計，輔以室外活動式公廁。然而，目前機場公廁設(shè)計并不完善。以都二號航站樓內(nèi)廁所布局為例，按照每架飛機平均150人計算，服務(wù)六個登機橋近九百人?！冻鞘泄矌O(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》內(nèi)提到機場內(nèi)廁所設(shè)計有關(guān)規(guī)定(以男廁為例)“每1-150人配一個大便器，75人以下配2個小便器，75人以上每增加1-75人增設(shè)一個小便器”，除此之外，并未找到任何其他相關(guān)設(shè)計要求。按照本規(guī)范進(jìn)行計算，此處男廁至少配置6個不銹鋼蹲便器，13個小便器?？梢娫O(shè)計遠(yuǎn)遠(yuǎn)不滿足規(guī)范要求。

以武漢天河機場廁所布置為例，每個廁所節(jié)點男女各設(shè)4-6個蹲便，每區(qū)可服務(wù)600-900人，廁所平面規(guī)劃布局合理，但是美中不足的是廁所采取男女廁間面積平均分配，女廁蹲位設(shè)置不足。

2、城市郊區(qū)客運站公廁布局策略

1)完善機場內(nèi)部廁所設(shè)計，充分滿足建筑規(guī)范上的數(shù)量要求，推廣城市公廁設(shè)計規(guī)范在建筑設(shè)計中的使用。

2)積極做好設(shè)計前期的調(diào)研工作，總結(jié)實例中的使用問題，指導(dǎo)設(shè)計。

3)完善母嬰廁所，殘疾人廁所，老人廁所等功能。

4)考慮到廣場上出租司機和管理人員對廁所的使用，機場建筑設(shè)計可以將廁所位置設(shè)置在機場離開/抵達(dá)大廳的入口門廳附近，易于尋找，方便使用。

5)機場位于郊區(qū)，周邊流動人員量極少，可以設(shè)立少量活動廁所以備緊急情況使用。